Auswahl für GK 400/2 u. 3 - LKW-Anhänger, einfach (hier erfasst 66 Modelle)
Modell | Beschreibung | ||||
GK: 400/1c | CS: 521/2A | LKW-Anhänger (Typ 1) | staubgrau, BP mit MiG - Rohling | 1948 | |
GK: 400/1 | CS: 521/1 | LKW-Anhänger (Typ 1) | staubgrau, BP nur WM | 1948 | |
GK: 400/1c | CS: 521/2A | LKW-Anhänger (Typ 1) | staubgrau, BP mit MiG | 1948 | |
GK: 400/1c | CS: 521/2A | LKW-Anhänger (Typ 1) | staubgrau, BP mit MiG | 1948 | |
GK: 400/2d | CS: 522/1K | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2d | CS: 522/1K | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2d | CS: 522/1K | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2d | CS: 522/1K | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2d | CS: 522/1K | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2d | CS: 522/1K | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2d | CS: 522/1K | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2e | CS: 522/1G | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2e | CS: 522/1G | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2e | CS: 522/1G | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2e | CS: 522/1G | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2f | CS: 522/1H | LKW-Anhänger (Typ 2) | mattgraublau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2f | CS: 522/1H | LKW-Anhänger (Typ 2) | mattgraublau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2h | CS: 522/1D | LKW-Anhänger (Typ 2) | misch blassrot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2h ? | CS: 522/1E | LKW-Anhänger (Typ 2) | rot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2h ? | CS: 522/1E | LKW-Anhänger (Typ 2) | rot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2i | CS: 522/1C | LKW-Anhänger (Typ 2) | helles leuchtorange | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2l | CS: 522/1L | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2l | CS: 522/1L | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2l | CS: 522/1L | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles zementgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2l | CS: 522/1L | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2p | CS: 522/1Q | LKW-Anhänger (Typ 2) | hell-cremeweiß, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1T | LKW-Anhänger (Typ 2) | silbern, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ~ 3 ~ | CS: 522/2E | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ZH integriert, Pritschenfläche glatt | 1951 | |
GK: 400/2 ~ 3 ~ | CS: 522/2A | LKW-Anhänger (Typ 2) | gelb, ZH integriert, Pritschenfläche glatt | 1951 | |
GK: 400/2 ~ 3 ~ | CS: 522/2E | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ZH integriert, Pritschenfläche glatt | 1951 | |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1N | LKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1M | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1N | LKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1M | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1T | LKW-Anhänger (Typ 2) | silbern, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1M | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1M | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, Rohling | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1M | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/2 ? | CS: 522/1M | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
GK: 400/3b | CS: 522/3G | LKW-Anhänger (Typ 2) | blass ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3b | CS: 522/3G | LKW-Anhänger (Typ 2) | blass ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3b | CS: 522/3G | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3b | CS: 522/3G | LKW-Anhänger (Typ 2) | blass ultramarin meliert, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3b | CS: 522/3G | LKW-Anhänger (Typ 2) | blass ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3b | CS: 522/3G | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3b | CS: 522/3G | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3d | CS: 522/3N | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3e | CS: 522/3A | LKW-Anhänger (Typ 2) | beige, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3e | CS: 522/3A | LKW-Anhänger (Typ 2) | beige, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3f | CS: 522/3L | LKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3g | CS: 522/3C | LKW-Anhänger (Typ 2) | orangerot, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3h | CS: 522/3M | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarzgrün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3i | CS: 522/3E | LKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3j ? | CS: 522/3K | LKW-Anhänger (Typ 2) | (glasiges) froschgrün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3j ? | CS: 522/3K | LKW-Anhänger (Typ 2) | (glasiges) froschgrün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3k | CS: 522/3D | LKW-Anhänger (Typ 2) | rot, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3J | LKW-Anhänger (Typ 2) | grün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3J | LKW-Anhänger (Typ 2) | glasiges grün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3B | LKW-Anhänger (Typ 2) | leuchtorange, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3F | LKW-Anhänger (Typ 2) | signalblau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3T | LKW-Anhänger (Typ 2) | ockerbraun, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3F | LKW-Anhänger (Typ 2) | signalblau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3F | LKW-Anhänger (Typ 2) | signalblau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3S | LKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3R | LKW-Anhänger (Typ 2) | grauelfenbein, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
GK: 400/3 ? | CS: 522/3R | LKW-Anhänger (Typ 2) | silbergrau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |